Situé juste à côté de la plage dans la ville côtière d’Ostende, cet aéroport empêche des milliers de personnes de dormir depuis des décennies. Un peu plus d’un millier de vols cargo nocturnes atterrissent chaque années – un chiffre que l’aéroport a essayé d’augmenter, mais ces tentatives ont été annulées par les tribunaux grâce à la résistance des citoyens.

Outre les vols de nuit, l’aéroport d’Ostende concentre tous les problèmes dont nous avons parlé jusqu’à présent. Les vols cargo ont fortement augmenté à Ostende, et un nouveau terminal pour jets privés a été construit il y a quelques années, ce qui témoigne d’une volonté de développer cette activité. En outre, près d’un demi-million de personnes sont passées par Ostende en empruntant des avions commerciaux pour se rendre à des destinations de vacances.

Outre les vols de nuit et l’importance accordée aux jets privés et aux vols cargo, ce qui pose problème à Ostende, c’est de rechercher à étendre les activités. Une étude du gouvernement flamand a montré que le seul moyen de rentabiliser l’aéroport est de multiplier par dix le nombre de passagers, ce qui signifie une augmentation considérable de l’impact sur le climat et de la pollution pour la majorité globale ! En revanche, la fermeture de l’aéroport permettrait à la Flandre de gagner 67 millions d’euros. Que choisiriez-vous ?

La roue de la terreur a tourné aujourd’hui pour la dernière fois. Cela signifie que la semaine prochaine, il sera temps d’agir. Êtes-vous prêt.es à décoller ?
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