Et si l’on prenait le train au lieu de l’avion ? Greta Thunberg, une écologiste suédoise de 16 ans, fait « école », au point que la société suédoise de gestion aéroportuaire Swedavia a également commencé à s’inquiéter. D’autre part, Greta ne manque pas l’occasion de publier sur son réseau social Instagram ses propres photos montrant comment elle utilise le train au lieu de l’avion pour les longs trajets.
Dans un communiqué du 9 mai passé, publié sur le site web de la compagnie, on signale la forte baisse du nombre de passagers, en particulier sur les vols intérieurs : l’aéroport de Stockholm Arlanda a perdu 19% de passagers en avril par rapport au même mois l’année dernière, l’aéroport Goteborg Landvetter a perdu 22% et celui de Bromma Stockholm 4%. En chiffres absolus, la baisse s’élèverait à plus de 170 000 passagers.
Ce n’est pas une baisse d’un mois. D’après le tableau produit par Swedavia [voir ci-dessous], les données pour janvier-avril 2019 par rapport à la même période en 2018 montrent également une tendance « catastrophique » d’un point de vue commercial : trafic européen (Europatrafik) moins 3%, trafic avec le reste du monde (Ovriga varlden) moins 9%, trafic intérieur (Inrikes trafik) moins 8%. Au total, une diminution d’environ 650 000 passagers.
La société Swedavia n’admet pas directement le lien entre la tendance adoptée par de plus en plus de Suédois, à savoir préférer ne pas prendre l’avion ou choisir d’utiliser le train plutôt que l’avion, qui est beaucoup plus polluant, mais, dans la même déclaration elle reconnaît la diminution du trafic et annonce des mesures écologiques telles que « les dix aéroports suédois doivent avoir zéro émission de dioxyde de carbone fossile dans leurs activités[au sol] d’ici 2020 » ou que « 5% de tout le carburant aviation utilisé dans les aéroports suédois ne devrait par contenir de combustibles fossiles en 2025 ».
Une page entière du site de l’aéroport d’Arlanda est désormais consacrée à la protection de l’environnement (qualité de l’air, pollution sonore, etc.) qu’il poursuit.
SJ, la compagnie ferroviaire suédoise, se réjouit de l’augmentation du nombre de passagers et lance de nouveaux investissements, elle déclare sur son site Internet que le train « économise beaucoup de CO2 par rapport aux voyages en voiture ou en avion ».
